圖中單向閥的效果是當(dāng)主油路壓力下降到低于減壓閥調(diào)定壓力(如主油路中液壓缸快速時(shí)，起到短時(shí)間的保壓效果，使夾緊缸的夾緊力在短時(shí)間內(nèi)堅(jiān)持不變。當(dāng)某一支路所需要的工作壓力低子溢流閥調(diào)定的壓力，或要求有較安穩(wěn)的工作壓力時(shí)，可采用減壓回路。在通向夾緊缸的油路中，串接一個(gè)減壓閥，使夾緊缸能取得較低而又安穩(wěn)的夾緊力。
操控油路和光滑油路的油壓一般也低于主油路的調(diào)定壓力，也可采用減壓回路。
卷板機(jī)夾緊機(jī)構(gòu)中常用的減壓回路。減壓閥的出口壓力能夠根據(jù)需要從0．5MPa至溢流閥的調(diào)定壓力范圍內(nèi)調(diào)理，當(dāng)體系壓力有動(dòng)搖或負(fù)載有變化時(shí)，減壓閥出口壓力能夠安穩(wěn)不變。
在一個(gè)泵為多個(gè)履行元件供油的液壓體系中，主油路的工作壓力由溢流閥調(diào)定。卷板機(jī)的減壓回路。為了確保安全，在夾緊回路中往往采用帶定位的二位四通電磁換向閥，或采用失電夾緊的換向回路，防暖電氣發(fā)生發(fā)火毛病時(shí)，松開(kāi)工件。卷板機(jī)
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